對于閥控密封鉛酸eps蓄電池來說，有四種失效模式：正極板腐蝕、失水、熱失控、硫酸鹽化。其中正極板柵腐蝕由于合金工藝技術的提高，腐蝕速度非常慢，一般是10-15年。

           失水的途徑比較多：節(jié)流閥設計不合理，頻繁開啟；電源對蓄電池頻繁均充；環(huán)境溫度過高。其中高溫是最主要的因素，高溫會加速蓄電池失水速度，導致蓄電池容量下降。以25℃為基準，當蓄電池運行環(huán)境上升10℃，壽命減少50%。如圖所示。


            溫 度對eps蓄電池運行壽命的影響

           熱失控是蓄電池在充電過程中產生熱量不能及時釋放出，溫度和化學反應之間形成一個正回饋，出現(xiàn)失控。熱失控對蓄電池是毀滅性的，造成蓄電池外殼變形“鼓肚子”，嚴重的會造成蓄電池爆炸。熱失控的原因是機房環(huán)境溫度高超過45℃、高溫下浮充電壓過高（沒有溫度補償功能）、充電電流超過設計值（超過 2.5C10）。

              硫酸鹽化就是硫酸鹽的堆積，即在極板上生成白色堅硬的硫酸鉛結晶，顆粒比較大活性低。充電時非常難于轉化為活性物質的硫酸鉛，導致電池容量下降或功能衰退。硫酸鹽化的原因是電池在安裝使用前曾長時間擱置儲存（超過3個月）、持續(xù)過放電或經常過量放電或小電流深放電、環(huán)境溫度過高或過低、經常充電不足和沒有定期執(zhí)行均充。

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