對于閥控密封鉛酸eps蓄電池來說,有四種失效模式:正極板腐蝕、失水、熱失控、硫酸鹽化。其中正極板柵腐蝕由于合金工藝技術的提高,腐蝕速度非常慢,一般是10-15年。
失水的途徑比較多:節(jié)流閥設計不合理,頻繁開啟;電源對蓄電池頻繁均充;環(huán)境溫度過高。其中高溫是最主要的因素,高溫會加速蓄電池失水速度,導致蓄電池容量下降。以25℃為基準,當蓄電池運行環(huán)境上升10℃,壽命減少50%。如圖所示。
溫 度對eps蓄電池運行壽命的影響
熱失控是蓄電池在充電過程中產生熱量不能及時釋放出,溫度和化學反應之間形成一個正回饋,出現(xiàn)失控。熱失控對蓄電池是毀滅性的,造成蓄電池外殼變形“鼓肚子”,嚴重的會造成蓄電池爆炸。熱失控的原因是機房環(huán)境溫度高超過45℃、高溫下浮充電壓過高(沒有溫度補償功能)、充電電流超過設計值(超過 2.5C10)。
硫酸鹽化就是硫酸鹽的堆積,即在極板上生成白色堅硬的硫酸鉛結晶,顆粒比較大活性低。充電時非常難于轉化為活性物質的硫酸鉛,導致電池容量下降或功能衰退。硫酸鹽化的原因是電池在安裝使用前曾長時間擱置儲存(超過3個月)、持續(xù)過放電或經常過量放電或小電流深放電、環(huán)境溫度過高或過低、經常充電不足和沒有定期執(zhí)行均充。